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TBS XTRA / ENAC
Qui est Bernard Borderie ?
Nom : BORDERIE
Prénom : Bernard
Formation suivie : Grande Ecole, majeure finance
Concours d’admission : AST2
Âge : 26
Mon trait de caractère : Susceptible
Ma passion / mon hobbie : Tout ce qui vole et tout ce qui roule
Ma phobie : L’ennui
Mon rêve : Apprendre le deltaplane
Ma plus grande fierté : Avoir créé ma première entreprise à 20 ans
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Qui est Anouck Barreaux ?
Nom : BARREAUX
Prénom : Anouck
Formation suivie : Grande Ecole, majeure International Management
Classe préparatoire : HEC S, Lycée Carnot à Dijon (21)
Âge : 24
Mon trait de caractère : Créative
Ma passion : L’espace et l’astrophysique
Ma phobie : Le défaitisme
Mon rêve : Aller dans l’espace
Ma plus grande fierté : Mon échange universitaire au Canada
Suivez Anouck sur LinkedIn :
TBS XTRA / ENAC
Se rendre à l'ENAC depuis TBS
Toulouse offre un réseau de transports en commun riche, diversifié et très pratique. Plus de 80 lignes de bus, 2 lignes de métro, et 1 ligne de tramway desservent toute la ville. Ainsi, il vous faudra moins de 30 minutes pour vous rendre à l’ENAC depuis TBS.
Le saviez-vous ?
Selon une étude menée en 2015 dans les métropoles, Toulouse serait la 32e ville la moins chère au monde pour ses transports publics et la 2e moins chère parmi les grandes villes de France.
TBS XTRA / ENAC
TBS Aeronautics and Space Management
Toulouse s’est imposée comme la plus grande place européenne en matière de technologie aéronautique et spatiale. Airbus, Astrium, le CNES, la région toulousaine regroupe une concentration exceptionnelle d’industries du secteur aéronautique. Dans la dynamique de ce site unique au monde, TBS compte parmi les acteurs incontournables de ce secteur.
TBS est aujourd’hui la seule Business School à proposer une offre complète en management aéronautique et spatial à tous les niveaux de formation initiale et continue.
Le programme IATOM, entièrement dispensé en anglais, forme des cadres et des futurs managers capables d’organiser le fonctionnement d’un système de transport aérien, dans toutes ses composantes. Les métiers vont du support client en avant-vente ou en après-vente au suivi des certifications en passant par les opérations aériennes ou la gestion de la sûreté d’un aéroport. Les cours traitent des fondamentaux du transport aérien (aérodynamique, recherche opérationnelle, etc.), de la conception, de la fabrication et de la gestion des avions, de l’organisation des aéroports, du contrôle aérien, mais aussi de marketing, de ressources humaines, de planification ou de législation propres au transport aérien. 50% des étudiants sont issus de la filière ingénierie aéronautique et les 50% autres proviennent de filières scientifiques. Le dernier semestre de cette formation en deux ans est consacré à un stage en entreprise, 25 % des étudiants effectuent ce stage à l’étranger.
Depuis 2015, TBS et l’ENAC ont signé un accord de partenariat permettant aux étudiants des deux écoles d’obtenir un double-diplôme des deux institutions.
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Syllabus - MS "IATOM"
Année 1 (68 crédits ECTS)
Bases théoriques du vol (13 crédits ECTS)
Mécanique des fluides, aérodynamique
Mécanique du vol
Structure avion
Recherche opérationnelle
Sciences humaines et sociales (9 crédits ECTS)
Économie du transport aérien
Gestion de projet
Langue et culture françaises
Environnement de l’avion (8 crédits ECTS)
Conception des aéroports
Exploitation aéroportuaire
Cours facultatifs (4 crédits ECTS)
Sûreté aéroportuaire
Météorologie générale
Design et construction d’avions (16 crédits ECTS)
Propulsion
Navigabilité aéronefs, conception structurelle
Opérations aériennes
Conception aérodynamique et qualités de vol
Émissions polluantes, bruit et environnement
Sciences humaines et sociales (11 crédits ECTS)
Langue et culture françaises
Cadre juridique du TA
Coûts et gestion financière d’une compagnie aérienne
Marketing aéronautique
Projet technique (3 crédits ECTS)
Projet de synthèse
Cours facultatifs (4 crédits ECTS)
Météorologie aéronautique
Hélicoptères
Année 2 (60 crédits ECTS)
Opérations techniques des compagnies aériennes (14 crédits ECTS)
Optimisation des performances avion
Systèmes de gestion du vol
Management et techniques d’entretien
Organisation de l’espace aérien et circulation aérienne
Sciences humaines et sociales (2 crédits ECTS)
Langue et culture françaises
Management des compagnies aériennes (14 crédits ECTS)
Le Mastère Spécialisé (MS) « Airport Management » a été créé en 1989 par l’ENAC en réponse aux demandes des professionnels du secteur aéroportuaire. Le rôle particulièrement important joué par les aéroports dans le contexte de la libéralisation du transport aérien, l’ouverture de la circulation au sol à la concurrence, le large éventail d’activités liées aux opérations aéroportuaires, l’importance croissante des questions liées à la sécurité et à l’environnement… sont autant de facteurs qui exigent des cadres hautement qualifiés pour diriger et développer chaque aéroport. Cet «Advanced Master» vise à former ces spécialistes, très appréciés et recherchés par le secteur.
La « Red bull paper wings » est un concours national d’avions en papier qui a lieu dans 7 écoles supérieures françaises, dont l’ENAC, organisé par Red Bull tous les ans au mois de Mars.
Rivaliser d’imagination pour qu’au lancé de votre avion en papier il réponde à un de ces trois critères :
plus longue distance
plus longue durée de vol
vol acrobatique
Cette grande compétition réunit en moyenne 90 participants au sein du gymnase de l’ENAC.
TBS XTRA / ENAC
TBSeeds L’incubateur pédagogique de TBS
Création en 2012, et depuis TBSeeds c’est :
371 dossiers de candidature reçus
21 entreprises créées
Découvrez TBSeeds, l’incubateur de TBS :
TBS XTRA / ENAC
Midi-Pyrénées, région aéronautique par excellence
L’aéronautique et l’espace constituent un secteur de 1er plan dans l’économie régionale, avec :
Midi-Pyrénées, 3ème région exportatrice de France,
un potentiel de formation et de recherche unique en Europe, avec une concentration de Grandes Ecoles spécialisées qui forment 75 % des ingénieurs du secteur,
plus de 800 entreprises : des donneurs d’ordre mais aussi des PME dynamiques,
72 000 emplois directs dédiés à la filière,
400 laboratoires de recherche publics et privés, dont l’ONERA, le LAAS-CNRS…
un pôle de compétitivité « Aerospace Valley » : 1er bassin d’emplois européen du secteur avec 123 800 emplois et 1 600 établissements, 8 500 chercheurs, 1er pôle français d’enseignement supérieur.
Par ailleurs, le secteur du spatial en Midi-Pyrénées, c’est :
la plus forte concentration européenne avec 14 000 emplois directs,
380 établissements travaillant pour les donneurs d’ordre du spatial,
de grands noms tels que le CNES, Airbus Defence & Space, Thales Alenia Space, CLS, Telespazio…
une filière applications spatiales en pleine expansion, avec 1 700 emplois répartis dans les domaines de l’imagerie, de l’altimétrie, du sondage atmosphérique, de la navigation et des télécommunications.
Source : Dossier de presse – Midi-Pyrénées sur le salon du Bourget 2014
TBS XTRA / ENAC
Aéroport de Paris en bref
Leader mondial de la conception, de la construction et de l’exploitation d’aéroports
175 compagnies aériennes
469 villes nationales et internationales desservies depuis Paris
20 900 opportunités de correspondance par semaine
92,7 millions de passagers
37 aéroports dans le monde
Découvrez la Charte de responsabilité sociétale d’entreprise (RSE) du Groupe Aéroport de Paris en cliquant ici
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